Justo debajo de las Montañas Rocosas de Canadá hay un grupo interesante de hombres que se dedican a restaurar, comercializar y vender autos clásicos. El nombre de la compañía es garaje Rust Valley, y se han hecho muy conocidos en la industria de la restauración de automóviles clásicos gracias a la serie documental de televisión canadiense que sigue su trabajo. El título de la serie de seis partes es "Restauradores de Rust Valley". Si eres un entusiasta de los autos viejos y aún no has tenido el placer de verlo, la serie ha recibido algunas críticas populares entre las quejas habituales sobre los mecánicos y técnicos automotrices que protagonizan la serie. Para aquellos de ustedes que están intrigados y quieren saber más, aquí hay 10 cosas que no sabían sobre "Restauradores de Rust Valley".
1. La serie es bastante nueva.
Si aún no ha oído hablar de los "Restauradores de Rust Valley", no está solo. El programa se lanzó recientemente en diciembre de 2018. Se emitió en el History Channel, y solo hubo seis episodios en la primera temporada. Los que sintonizaron pudieron ver a los muchachos en acción, tomando autos viejos y haciéndolos parecer nuevos. Se especializan en la restauración de automóviles clásicos y siempre están buscando hacer un intercambio o una venta con el producto terminado. Realmente es sorprendente verlos convertir una vieja chatarra aparentemente en un vehículo hermoso y funcional que vale, en algunos casos, miles de dólares.
2. Mike Hall ha adquirido más de 400 autos destrozados
Curiosamente, Mike Hall, una de las estrellas del espectáculo, no puede resistir el desafío de transformar un viejo auto abandonado en una obra de arte. Admitió que incluso cuando era adolescente, era un viejo acaparador de automóviles y la compulsión ha continuado hasta nuestros días. Hall posee una propiedad cerca de la autopista transcanadiense y hay más de 400 autos viejos, algunos en pedazos en el terreno. Aunque admite que la mayoría de ellos no están actualmente en condiciones de funcionamiento, sabe que puede restaurarlos a un orden operativo completo y hacer que se vean como nuevos en el proceso.
3. El espectáculo comenzó de una manera inusual
Supimos que Mike Hall había hecho un esfuerzo honesto para vender su propiedad con los 400 autos en ella hace algún tiempo. Enumeró el precio de todo en $ 1.19 millones. Cuando no consiguió ningún comprador, en lugar de bajar el precio, lo subió a $ 1.45 millones y fue entonces cuando los coleccionistas y los ejecutivos del espectáculo levantaron sus oídos y decidieron comprobarlo. Esto significa que fue más una casualidad que se le acercara para hacer la serie "Restauradores de Rust Valley".
4. Puedes aprender muchas cosas técnicas en el programa
"Restauradores de Rust Valley" presenta a un grupo de personas que saben mucho sobre automóviles clásicos. Cada episodio está repleto de sus discusiones en profundidad sobre algunas especificaciones técnicas bonitas para cada uno de los automóviles en los que trabajan en el programa. Incluso si no sabe mucho acerca de los automóviles o cómo restaurarlos, puede obtener información valiosa mientras mira el programa porque entran en detalles. El programa es más para las personas que son expertos en la restauración, por lo que debe estar familiarizado con la jerga cuando comienza a mirar, y si lo es, es probable que obtenga algunos consejos útiles cuando se trata de la restauración. Ellos tampoco simplifican su idioma.
5. Este espectáculo inspira nostalgia
Personas que recuerdan cuando estos viejos autos clunker clásicos eran completamente nuevos. Hall compartió que ha tenido personas caminando a través de sus acres de autos y que tienen una mirada lejana en sus ojos. Esto se debe a que estaban recordando el pasado y cuando los viejos junkers que tiene en su propiedad estaban en todas partes en las carreteras, y los lleva a un viaje por el camino de la memoria. Ver cómo se restauran los autos puede provocar una respuesta similar de los espectadores. Hall dijo que probablemente nunca restaurará algunos de los autos viejos que tiene en su colección, pero está bien porque solo le gusta mirarlos.
6. Mike acusó a la prensa por tomar fotos de los autos
Recientemente nos enteramos de que un grupo de la prensa apareció para tomar fotos de los viejos autos clásicos geniales. Si bien Hall no tuvo ningún problema, les dijo que antes de permitir que se tomaran fotos, tendrían que pagar. Les cobró $ 10 por tomar fotos de autos en el museo y los reporteros se enteraron más tarde de que Mike ni siquiera es dueño del museo. Estaban un poco indignados de que le cobrara a la prensa cualquier cosa ya que simplemente iban a escribir un artículo sobre los autos en el museo.
7. El reparto es humorístico
Si eres un entusiasta de los autos pero también disfrutas de una buena carcajada, este será probablemente un programa que disfrutarías viendo. Las reseñas ya están en marcha y el elenco obtiene altas calificaciones por ser un grupo de tipos divertidos que también son entretenidos mientras enseñan mucho a los espectadores sobre autos viejos y el proceso de restauración.
8. Avery es un genio creativo
Avery Shoaf es uno de los cuatro tipos que protagonizan el programa y es una de las mecánicas más inteligentes cuando se trata de restaurar estas viejas bellezas. Incluso ha sido llamado el "muscle car MacGyver" del grupo. Es innovador y tiene los conocimientos necesarios para hacer que un auto viejo funcione y brille.
9. Mike está más interesado en la baja tecnología
Cuando se trata de la restauración de automóviles, hay algunos métodos modernos y geniales para hacerlo, pero estos no son atractivos para Mike. En su libro, "cuanto mayor es la tecnología, menor es su interés". Prefiere los métodos de la vieja escuela para trabajar en autos viejos.
10. El programa es fácil de ver y entender.
A pesar de que los cuatro miembros del elenco usan un lenguaje bastante técnico, los espectadores han comentado que este es uno de los programas más fáciles de ver y "digerir". Son directos en las explicaciones que dan y la información es fácil de entender. También muestran imágenes de antes y después de los vehículos que restauran, venden o intercambian.
